В «Международном аэропорту «Саранск» прошло тренировочное пожарно-тактическое учение. Проводилось оно с целью совершенствования практических навыков спасательных служб в ликвидации пожара на воздушном судне.

Раздается тревожный звонок от диспетчера аэропорта. Командир воздушного судна АН-24РВ передает о неисправности системы выпуска шасси, все остальные приборы работают в штатном режиме.

Повторная попытка выпуска шасси, шасси не вышло…

«Совершена аварийная посадка самолета АН-24 по причине отказа шасси, произошел отрыв одной плоскости крыла, 10 тонн разлившегося топлива загорелось на площади 200 кв.м., а вместе с ним и салона самолета», - раздается из раций прибывших на место пожарно-спасательных подразделений саранского пожарно-спасательного гарнизона.

Руководитель аварийно-спасательных работ оперативно распределяет задачи. Техника тушения воздушного судна кардинально отличается от работы в зданиях, есть всего 5-7 минут для ликвидации пожара. Время идет на минуты. В реальных условиях малейшая задержка может стоить человеческих жизней.

Огнеборцы в теплоотражающих костюмах начинают пенную атаку. Подается 3 лафетных ствола пеногенаратора на тушение розлива керосина из топливных баков.

От воздействия высоких температур на воздушное судно было подано 5 ручных стволов на охлаждение фюзеляжа для снижения температуры внутри самолета.

После того как на подходах к судну пламя локализовали, в дело вступают два звена ГДЗС.  Нужно эвакуировать условных пассажиров и экипаж. При помощи спасательных устройств, пострадавших вынесли с борта горящего самолёта и предали сотрудникам скорой медицинской помощи.

Через десять минут после поступления условного сообщения пожар успешно ликвидирован! Пассажиры и члены экипажа спасены.

В учениях были задействованы 59 человек личного состава и 7 единиц техники.

Личный состав справился с задачей слаженно и оперативно. Незначительные ошибки и детали учений будут отрабатываться уже внутри подразделений.